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集成式越野型T系列打桩机研发说明

发布时间：2017-12-27 13:35:19 点击次数：4508

我国幅员辽阔，公路点多、线长、面广，各地交通环境差异较大，部分公路尤其是农村公路安*隐患仍比较突出，道路交通事故易发多发。为适应工业化、城镇化和农业现代化快速发展要求，全*提升公路安*水平，切实维护*民群众生命财产安*，国*院同意在全国实施公路安*生命防护工程。

目前国内公路安*生命防护工程主要集中在广大山区，山区施工存在坡度大，路面窄的问题。常用的轮式机爬坡力不足，满足不了施工需要。较宽或较长装备作业时也存在施展不开，面临机动灵*性不够的问题。目前解决此类难题的方案一部分是装载式机型，但是装载机式存在一定缺*：装载型桩机是在装载机的基础上进行结构布局，装载机本身的体能结构已经比较复杂，再进行改装生产，结构更加庞大，安装比较复杂，施工时出现故障的比率高，而且配置螺杆空压机时体积大，车身会特大，油耗机动性或方向没有明显优势。国外在此领域基本是空白，因为国外配置方面比较倾向于用履带式，履带式机型的底盘较低，较为稳定，但是行驶速度较慢，工地施工的效率大大降低了，因为此类安保施工的不连续行决定了施工的跨度及设备的移动速度要快，所以履带式这一类工程是不适应的。国内的现阶段解决此类问题的机型为装载式，虽然问题也能解决，但毕竟是一种改装设备，设计时受装载机本身的因素影响较大，装载机复杂化带来了诸多问题，结构布局受装载机影响大，故障率相对高一些，维修成本增加，操作者操作机器时也会相对复杂一些，另外维修难度加大了。以上阐述说明，装载机式机型不是*佳解决方案，履带式也不是解决问题的*佳方案。未来研发集成式桩机必然是个趋势，它会综合解决山区或大坡度路段护栏安装施工的问题，大大增加了装备的安*性能，提高了施工的效率，增加了装备的机动灵*性，改*了操作者施工的舒*度，会成为施工方理想的施工装备！